El Suzuki Grand Vitara fue un modelo bastante exitoso en nuestro mercado. Literalmente se vendía tan bien, que ni siquiera la marca podía explicar su buena acogida. Pues bien, este modelo regresó a los escaparates mundiales hace apenas unos meses, y aunque su llegada a México era casi obvia, la marca por fin oficializa su introducción en el mercado nacional.
Este modelo que se posiciona por arriba de Fronx y por debajo de S-Cross comparte plataforma con la generación anterior, sólo que evoluciona para ser más ligera y rígida que la anterior, y añadir nuevos refuerzos estructurales. Pero no nos adelantemos y conozcamos todos los detalles.
Motorización
• Motor de cuatro cilindros de 1.5 litros
• Potencia de 101 hp y 102 lb-pie de torque
• Transmisión automática de seis velocidades con paletas de cambio detrás del volante.
• Sistema de hibridación ligera BoosterGreen de 12 volts
• Consumo combinado según fabricante de 19.8 km/l
• Tracción es delantera.
Equipamiento
• Pantalla de 9 pulgadas
• Aire acondicionado automático
• Vestiduras de piel sintética
• Cargador inalámbrico
• Head-up display
• Puertos USB adelante y atrás
• Salida de aire acondicionado en segunda fila
Dimensiones y cajuela
• Volumen de carga de cajuela de 310 litros
• 1,147 litros con segunda fila abatida
• Largo 4,345 mm
• Distancia entre ejes 2,600 mm.
Seguridad
• 6 bolsas de aire
• Cámara 360,
• Frenos con ABS con EBD y BA
• Control electrónico de estabilidad
• Asistente de arranques en pendientes
• Estructura Heartec
Precio
• GLX 539,990 pesos
