Claudia Sheinbaum, jefa de gobierno de la Ciudad de México, señaló este viernes que aunque el trabajo de fotomultas estaba privatizado, eran policías de la Secretaría de Seguridad Pública quienes realizaban toda la labor de revisión.
"Estos contratos de fotomultas que le dejaban el 46 por ciento al privado, lo más increíble es que la mayor parte del trabajo lo hacía la Secretaría de Seguridad Pública, no lo hacía la empresa.
"Se tomaban las fotos, se emitía una posible sanción y tenían a los policías de Tránsito revisando una por una las fotografías que emitían. Es decir, estaba privatizado el servicio pero el 90 por ciento del trabajo lo seguían haciendo los policías", aseguró Sheinbaum en conferencia de prensa.
También dijo que se pudo constatar que las fotomultas era un tema recaudatorio y no para revisión de incidencias.
Informó además que cancelará el contrato con las empresas privadas que operan las cámaras y radares de las fotomultas, y anunció que los aparatos serán reubicados cerca de las escuelas y en zonas con más incidentes viales.
“Porque los radares y las cámaras estaban ubicadas en lugares donde no necesariamente eran los mayores incidentes de tránsito”, recalcó luego de mostrar diversos estudios con el secretario de Movilidad, Andrés Lajous.
Mencionó que las fotomultas generaban alrededor de mil 200 millones de pesos al año, de los cuales 46 por ciento se destinaba a dos empresas privadas que prestaban el servicio, mientras que el 54 por ciento restante era para la Tesorería capitalina sin un programa específico.
Sheinbaum Pardo reconoció que dicho dinero dejará de ser recaudado, al recordar que las fotomultas se cambiaron por “fotocívicas”, las cuales implican trabajo comunitario en lugar de recursos monetarios.
“Pues sí impacta, pero yo creo que impactaba más la corrupción”, respondió a los representantes de medios de comunicación reunidos en el Antiguo Palacio de Ayuntamiento.
A su vez, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous, mencionó que durante los próximos 100 días se reubicará una buena parte de las cámaras y radares a los lugares en donde existen más incidentes cerca de escuelas y donde hay más accidentes de tránsito fatales.
Detalló que solo existen 138 equipos, de los cuales 80 son radares y 58 son cámaras.
Por ello, de manera integral se trabajará en los 35 cruces más conflictivos de la cuidad para reordenar el paso de peatones, ciclistas y automovilistas, donde incluso se pintarán cruces diagonales para seguridad de los peatones.
En cuanto a los automovilistas que recibieron una infracción por fotomulta entre septiembre al cuatro de diciembre, informó que podrán acceder a descuentos a través de una inscripción en la página web de la Secretaría de Movilidad.
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