La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, informó que cancelará el contrato con las empresas privadas que operan las cámaras y radares de las fotomultas, y que los aparatos serán reubicados cerca de las escuelas y en zonas con más incidentes viales.
Señaló que, aunque esta labor estaba privatizada, eran policías de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) quienes revisaban todo el sistema.
“Estos contratos de fotomultas que le dejaban 46 por ciento al sector privado no lo hacía la empresa, lo más increíble es que la mayor parte del trabajo lo hacía la Secretaría de Seguridad Pública. Se tomaban las fotos, se emitía una posible sanción y tenían a los policías de Tránsito revisando una por una las fotografías que emitían. Es decir, estaba privatizado el servicio, pero 90 por ciento del trabajo lo seguían haciendo los policías”, aseguró en conferencia de prensa.
Asimismo, dijo que se constató que las fotomultas eran un tema recaudatorio y no para revisión de incidencias; lo que dejaba hasta mil 200 millones de pesos al año, de los que 46 por ciento se destinaba a dos empresas privadas, mientras que 54 por ciento restante era para la Tesorería sin un programa específico.
El Dato: Los cruces peligrosos se ubican en las alcaldías Álvaro Obregón, Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuauhtémoc, Iztacalco, Iztapalapa y Tlalpan.
Sheinbaum Pardo reconoció que dicho dinero dejará de ser recaudado, como se hacía en la gestión de Miguel Ángel Mancera, al recordar que se cambian por “fotocívicas”, las cuales implican trabajo comunitario por sanción en lugar de recursos monetarios.
Por su parte, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous, mencionó que durante los próximos 100 días se reubicará una buena parte de las cámaras y radares cerca de escuelas y en las zonas que han identificado, como en las que hay más accidentes de tránsito fatales.
Detalló que sólo existen 138 equipos, de los cuales 80 son radares y 58 son cámaras, por lo que se trabajará de manera integral en los 35 cruces más conflictivos de la capital, para reordenar el paso de peatones, ciclistas y automovilistas, incluso se pintarán cruces diagonales para seguridad de los peatones.
Previo a la operación de las “fotocívicas”, señaló que implementarán un sistema a través de paneles que serán colocadas en 200 vialidades conflictivas, para recordar a los conductores el límite de velocidad y que se encuentran en zona escolar, esto a raíz de un ranking hecho de todas las escuelas públicas y privadas.
“Tendremos dos sistemas: el de cámaras y radares, que van a generar las fotocívicas, y el de detectores de velocidad afuera de escuelas”, enfatizó Lajous.
Cambio a fotocívicas
Gobierno impulsa nuevo sistema de sanciones para reducir infracciones.
Nueva señalización de velocidad, principalmente en escuelas y cruces peligrosos.
Relocalizar las cámaras en zonas donde se registran más incidentes.
Conceder ajuste de 10 kilómetros en zonas con límite de velocidad.
Cambiar multas por trabajo comunitario a través de un sistema de puntos, cada automovilista inicia con 10.
Impulsar estímulos a los buenos conductores.