La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, informó que el próximo 22 de marzo se publicará el reglamento de fotocívicas, para que los automovilistas se familiaricen con él un mes antes de su entrada en vigor, que será el 22 de abril.
Al respecto, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza destacó que con la aplicación de estas fotocívicas se busca la asignación imparcial de sanciones y generar un cambio en la cultura de los automovilistas que lleve a tener mejor seguridad.
Para poner en marcha esta iniciativa, detalló serán necesarios; detectores de velocidad en entornos escolares, cámaras y radares, así como modificaciones al reglamento de tránsito (fotocívicas), un micrositio y trabajo a favor de la comunidad.
Además se reubicarán 58 cámaras, de acuerdo con las intersecciones en las que se han reportado lesionados y muertos por hechos de tránsito; habrá revisión de movimientos peatonales, vehiculares y de la amplitud de la sección transversal de la vialidad, y se llevarán a cabo análisis de fases semafóricas y consideración de la cobertura de movimientos de la cámara, mencionó.
También se ubicarán 80 radares; 47 de ellos serán fijos y se instalarán en corredores con mayor número de lesionados y muertos, mientras que los 33 restantes serán móviles y serán reubicados en corredores donde hay una alta incidencia de exceso de velocidad.
En cuanto a las modificaciones al Reglamento de Tránsito, se mantienen las sanciones económicas como las infracciones registradas por computadora "hand held" y por invasión al carril confinado de Metrobus a placas de personas morales, de transporte de carga, de taxi y de otra entidad federativa.
El secretario de Movilidad precisó que todas las placas tendrán 10 puntos; sin embargo, con cada infracción registrada en cámaras y radares tendrán un punto menos en el esquema de penalización, y en caso de rebasar el límite de velocidad por más de 40 por ciento del máximo permitido, la sanción será de cinco puntos.
Entre las acciones que equivalen a un punto menos se encuentran: circular en contraflujo; invadir el área de espera de ciclista, motociclista y el paso peatonal; transportar niños en el asiento delantero; no respetar la luz roja del semáforo; dar vuelta prohibida; no utilizar el cinturón de seguridad y casco; en el caso de los motociclistas ; así como utilizar teléfono celular y circular a exceso de velocidad.
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