El Gobierno de la Ciudad de México revisará el método adecuado para la renivelación de las vías en la Línea A del Metro, proyecto pendiente en la administración anterior, debido a que se detectaron prácticas inadecuadas en la atención de grietas en estas tareas, afirmó la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.
Explicó que la Línea A va sobre Calzada Ignacio Zaragoza, donde hay diversas grietas y hundimientos diferenciales, producto de la sobreexplotación del acuífero y el hundimiento de la vialidad.
[caption id="attachment_879692" align="alignnone" width="696"] Claudia Sheinbaum. Foto: Cuartoscuro[/caption]
“Durante mucho tiempo se estuvieron haciendo esquemas de atención de grietas por ejemplo que, ahora que estamos trabajando con expertos, nos dicen que no fueron los más adecuados”, mencionó Sheinbaum.
"Por ejemplo, uno de los materiales utilizados fue la bentonita para tapar grietas, material muy similar a la arcilla, lo que provoca que en temporada de lluvia, el elemento se expanda y eso genere grietas en otras zonas. Lo mejor es rellenarlos con arena, porque ésta permitirá infiltración de agua", afirmó.
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