Los problemas sociales en Francia podrían afectar el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 (F1) de 2023, pues el presidente de aquel país, Emmanuel Macron, aumentó la edad de la jubilación de 62 a 64 años, lo que desató una serie de protestas contra esta medida.
Una de las respuestas que recibió la medida fue por parte de la Federación Nacional de Minas y Energía francesa (Fédération nationale des mines et de l'énergie), que con un comunicado alertaron sobre un posible boicot al GP de Mónaco luego de un plan de "cien días de acción y rabia".
La situación no solo afectaría a la carrera del máximo serial del deporte motor, ya que otras competencias de relevancia a nivel internacional como Roland Garros (uno de los cuatro Grand Slams del tenis) podrían sufrir cambios.
"Macron ha prometido cien días de apaciguamiento, ¡nosotros le prometemos cien días de acción y rabia! El tiempo está lejos de la resignación. Tenemos que seguir movilizándonos hasta el final, hasta que el Gobierno entienda que no hay más salida que la retirada de esta reforma [aumentar la edad de jubilación hasta los 64 años", dice la carta de la Federación Nacional de Minas y Energía francesa.
Lo que se anticipa es que los manifestantes manipulen las fuentes de energía del Gran Premio de Mónaco, como pueden ser las líneas de electricidad o combustible, lo que hacen vital el funcionamiento de la Fórmula 1. La cita en el Principado enfrenta un posible apagón si es que la FNME cumple con el chantaje.
Checo Pérez recibió una enorme noticia de cara a su futuro
Después de tres carreras en la actual campaña de Fórmula 1 (F1), el mexicano Sergio Checo Pérez marcha como sublíder del campeonato de pilotos, solamente atrás de su coequipero de Red Bull, Max Verstappen.
El español Pedro de la Rosa, quien fue corredor del Gran Circo, lleno de elogios al tapatío, del que resaltó su capacidad de adaptarse al monoplaza en el que es su tercer año con Red Bull.
"Nunca miro cuántos años lleva un piloto en la F1, miro los resultados y también el hambre que tiene. Ha demostrado ser un tipo muy consistente, siempre con mucha hambre, ya que siempre ha estado en equipos muy poco competitivos", comentó De la Rosa en el podcast F1 Nation.
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