El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, se dijo tranquilo y consciente sobre la cancelación del aeropuerto en Texcoco y aseguró que se detuvo el proyecto debió al costo beneficio y por la falta de planeación.
En comparecencia ante la Comisión del ramo del Senado de la República, el funcionario federal aclaró que no se tomó la decisión de cancelar el megaproyecto aeroportuario con base en hechos probables de corrupción o de mal uso de los recursos, sino en función del carácter técnico que encontraron en donde las soluciones a los problemas eran de un costo elevado, más que el deribado de cancelar dos terminales aéreas.
Señaló que el proyecto del Aeropuerto de Texcoco en ningún momento fue parte del Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018, ni apareció en el Programa de Infraestructura 2014-2018 de la SCT.
Expuso que, según un oficio que Parsons, responsable de proyecto, envió a Grupo Aeroportario en 2017, "no iba a poder ser construido el aeropuerto para antes del 2024 ni iba a costar 13 mil 300 millones de dólares, sino cuando menos 16 mil 500 millones de dólares”.
“La verdad es que no se sabe cuánto iba a costar, ni se sabe tampoco, porque nunca se planteó cuánto iba a costar el mantenimiento del aeropuerto en las condiciones del suelo que tiene" Texcoco, abundó.
El titular de la SCT reiteró que la construcción del aeropuerto en Texcoco generaría un crecimiento desmedido y acelerado de la zona oriente del Valle de México, que sufre el desbasto de agua y la sobre explotación de mantos acuíferos.
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