Jorge Álvarez Máynez y Salomón Chertorivski recorrieron la Línea 9 del Metro en la Ciudad de México. Denunciaron la propuesta “absurda” del PRI y del PAN en la capital, la cual busca aumentar el costo este transporte a las personas que recorren distancias más largas.
Califican la iniciativa como 'regresiva'
El aspirante presidencial de Movimiento Ciudadano calificó la propuesta de “absurda” y "regresiva"; además señaló: “el cártel inmobiliario desplazó a las personas de la zona central de la Ciudad de México y la gente vive muy lejos de su trabajo y de su lugar de estudios”.
“Esa andanada del PRIAN contra las clases populares”, dijo, la frenará; además prometió apoyar con recursos públicos el plan maestro del metro, impulsado por Salomón Chertorivski, aspirante a la jefatura de gobierno de la Ciudad, el cual, pretende unir a la CDMX y al Estado de México.
Igualmente, el abanderado emecista señaló que para lograr esto, es necesaria una visión metropolitana además de un programa de vivienda social donde el Gobierno Federal y el Gobierno Estatal trabajen de la mano. “Vamos a sumir el compromiso de que la gente viva en vivienda social, en alquiler social, cerca de sus escuelas y de sus lugares de trabajo", afirmó.
Chertorivski planea inversión al mantenimiento del Metro, de ganar la CDMX
El plan maestro del candidato de MC al gobierno de la CDMX para ampliar y darle mantenimiento a este transporte, plantea una inversión de 185 mil millones de pesos en seis años para “lograr un transporte con visión metropolitana”.
¿En qué consiste la propuesta del PRI-PAN de subir el Metro?
Recientemente se dio a conocer que tanto el PRI como el PAN presentaron una iniciativa para aumentar el costo de la entrada del Metro, dependiendo la distancia que el usuario recorra, tal y como sucede con el Tren Suburbano, el cual conecta a la Ciudad de México con el Estado de México.
En la propuesta se lee que sería válida para ciertos sectores "considerando las condiciones particulares de grupos específicos de usuarios, así como la distancia de los viajes". La iniciativa es llamada Ley del Sistema Metro y su objetivo, de acuerdo a quienes la ponen sobre la mesa para discutirla, es que con lo recaudado, se dé el mantenimiento necesario para las instalaciones del Sistema de Transporte Colectivo Metro en la CDMX.
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