Mientras el Servicio de Administración Tributaria (SAT) embargó a la aerolínea Interjet y designó a una interventora con cargo a la caja, como parte de un procedimiento de ejecución para forzar el cobro de deudas fiscales acumuladas entre 2013 y 2017; la aerolínea obtuvo una suspensión definitiva.
Interjet informó que el Poder Judicial de la Federación le otorgó ayer la suspensión definitiva para que no proceda el embargo ordenado por un tribunal federal, hasta en tanto no se resuelva el juicio que se lleva a cabo tras la denuncia del SAT.
“La aerolínea, como otras empresas comúnmente lo han hecho, solicitó un amparo el día 10 de julio del año en curso, para que se declare la inconstitucionalidad del cobro y pidió la suspensión de la medida. El día de hoy, el Poder Judicial le otorgó la suspensión definitiva”, detalló.
El SAT, a su vez, sin dar mayores detalles, confirmó que está en proceso un acto de cobro por un adeudo a una aerolínea, el cual está en litigio en tribunales.
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“Demuestra su compromiso con hacer cumplir las leyes, las cuales se aplican sin excepción, garantizando en todo momento la reserva de la información a la que obligan las disposiciones fiscales”, acotó.
En tanto, un diario de circulación nacional, abundó que la intervención a Interjet fue decretada el pasado 27 de junio por la Administradora Desconcentrada de Recaudación del DF, y la función de la interventora designada es retener el 10 por ciento de todos los ingresos en efectivo que obtiene la aerolínea para destinarlos al pago de impuestos pendientes, previo pago de salarios y gastos operativos.
Detalló que el 19 de julio pasado, un juez federal concedió a Interjet una suspensión provisional contra la designación de la interventora, siempre y cuando destine en favor del SAT una garantía del 10 por ciento de sus ingresos mensuales, lo que la firma consideró “incosteable”.
Además, el juez rechazó suspender la inscripción del embargo de un inmueble de la aerolínea en el Registro Público de la Propiedad, así como la anotación del embargo en los registros marcarios que tiene ante el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial.
La empresa impugnó el fallo del juez, tanto al negar la suspensión de las inscripciones de embargo como al exigir 10 por ciento de ingresos mensuales, pero el Noveno Tribunal Colegiado en Materia Administrativa confirmó la decisión el 7 de agosto.
El Dato: La compañía informó que está aclarando diferencias de impuestos que considera erróneas y por ese motivo presentó un amparo.
El porcentaje que pretende sustraer la autoridad fiscal y el fijado por el Juzgado de Distrito es incosteable para (Interjet) y pone en riesgo su estabilidad comercial y económica, ya que el giro que practica, es una actividad cuyas ganancias no son uniformes a lo largo del año, sino que en para hacer frente a los gastos económicos en temporadas bajas, deben aprovechar lo obtenido en temporadas altas”, alegó la aerolínea ante el tribunal colegiado.
Indicó que el monto de la deuda de Interjet no se dio a conocer, pero se trata de créditos por los ejercicios 2013, 2014, 2015 y 2017, pagados parcialmente.
En respuesta a una solicitud de información entregada a un particular el pasado 22 de julio, el Gobierno detalló que Interjet debía cerca de 92 millones de pesos por derechos de uso del espacio aéreo mexicano,.
En el juicio, la aerolínea advirtió que un cese de operaciones de Interjet afectaría a los 50 mil pasajeros que, en promedio diario, transporta en sus 84 aeronaves con que cuenta.
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kl
