Además de las vías de acceso para llegar al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) ve como reto el espacio aéreo.
En conferencia de prensa, Peter Cerdá, vicepresidente para las Américas de la IATA, señaló que, aunque será una terminal aérea adecuada, aún han encontrado que falta un mayor cumplimiento en los procedimientos que se han implementado.
A casi tres meses de que inicie operaciones la terminal aérea ubicada en Santa Lucía, añadió que el tráfico aéreo es un tema a cuidar, ya que se debe asegurar la implementación de medidas correctas que ayuden a que se cumpla con el espacio aéreo de la Zona Metropolitana del país.
“A nivel tránsito aéreo, hay que asegurarnos que se implementen las medidas que fueron desarrolladas en el espacio aéreo de la zona metropolitana, son procedimientos de alta tecnología y tenemos que asegurarnos que se cumplan.
“Nos falta un poco más de cumplimiento de los procedimientos que se han implementado; ése es el único tema que está pendiente. Cuando se abra el aeropuerto de Santa Lucía se va a hacer más compleja la operación y es crítico que Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) y los controladores implementen y utilicen los procedimientos que han sido diseñados para ese espacio aéreo”, sostuvo.
Por otra parte, Cerdá señaló que en materia de la recuperación de la Categoría 1 de la Administración Federal de Aviación (FAA) por parte de México, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) va por buen camino, pues existe buena cooperación entre los dos países.
“Hay un acuerdo de colaboración donde se está trabajando extensamente entre los dos países para recuperar el nivel 1 en el tiempo más corto posible. Hemos participado, la industria está muy involucrada, apoyando al Gobierno mexicano. Queremos ver la recuperación cuanto antes y esperemos que se logre a mediados del año que viene”, finalizó.
