A casi dos años de que Petróleos Mexicanos (Pemex) adquirió la totalidad la refinería de Deer Park, ésta ya registra su mejor desempeño operativo y financiero desde 2007, y es la primera vez que cierra un ejercicio sin deuda, refieren cifras de la petrolera.
“Desde que Pemex asumió el control de Deer Park a principios de 2022, sus resultados han sido sólidos y hemos observado rendimientos netos positivos por 954 millones de dólares en el cierre del año pasado y de 711 millones de dólares al tercer trimestre de 2023, los cuales contrastan con las pérdidas observadas en los tres años previos”, indicó Carlos Cortez, director de finanzas de la petrolera mexicana.
Según lo expresado por el directivo, luego de que Pemex tomó el control de este complejo, realizó un cambio de rumbo en sus procesos y finanzas, pues fue a partir de 2022 que obtuvieron mayores niveles de utilización y disponibilidad de las plantas, así como menores índices de paros no programados.
En estos casi dos años, Deer Park también ha tenido condiciones favorables de mercado en la costa norteamericana del Golfo de México, lo que ha favorecido su generación de Ebitda, la cual ascendió a mil 306 millones de dólares registrados al cierre del año pasado y 895 millones registrados hasta el tercer trimestre del 2023.
Aunado al buen desempeño financiero, la incorporación de lo que se procesa en la refinería texana ha contribuido a que la petrolera mexicana mejore su proceso de crudo, el cual en cinco años se ha incrementado un 75%, y del total de todo lo que refina Pemex, Deer Park aporta 24 por ciento.
“El cambio de rumbo del que he hablado, ha permitido también revertir una condición inercial de menor producción, para lograr también estabilizarla e incrementarla, destacando la participación de Deer Park, que aporta ya un importante volumen de combustibles para el transporte”, destacó Cortez.
Además, la contribución de la refinería texana es muy importante para Pemex por lo que, uno de los retos es mejorar el envío de los combustibles que se procesan en Estados Unidos para que lleguen a México, por lo que se están evaluando diversas alternativas para incrementar la producción como el transporte mediante ductos o ferrocarriles.
JVR
