Las exportaciones de autos tuvieron su mejor febrero en registro (2005), con 282 mil 608 unidades, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
La cifra representó un aumento de 22.62 por ciento a tasa anual y, frente al mismo mes del 2019; es decir, hasta antes de la pandemia de Covid-19, se observa un aumento de 3.45 por ciento, lo que indica una recuperación completa.
General Motors, Nissan y Stellantis destacaron en las ventas al exterior, con 68 mil 949 unidades, 41 mil 632 y 33 mil 124, respectivamente, según el Registro administrativo de la industria automotriz de vehículos ligeros.
En los primeros dos meses del 2024, las exportaciones sumaron 536 mil 975 unidades, registrando un crecimiento anual de 14.59 por ciento.
Estados Unidos ha sido el principal destino para las exportaciones de vehículos ligeros de México. En febrero se enviaron 230 mil 343 automóviles, aumentando 31.58 por ciento respecto al mismo mes del año anterior y alcanzando un máximo histórico para un febrero, señaló Gabriela Siller, economista en jefe de Banco Base.
En tanto, la producción de autos en el segundo mes del año ascendió a 318 mil 735 unidades, 7.76 por ciento más que un año atrás. No obstante, se ubica 5.06 por ciento por debajo del ensamble máximo alcanzado en febrero del 2020.
En los primeros dos meses del 2024, la producción de vehículos ligeros mostró un crecimiento de 8.64 por ciento respecto al mismo periodo del 2023, con un total de 625 mil 804 unidades.
Destaca la caída que tuvo la producción de Audi, luego de la huelga que estalló el pasado 24 de enero en su planta de Puebla. La armadora ensambló nueve mil 814 unidades en el primer bimestre del año, 66.3 por ciento menos que un año atrás. Es decir, registró una caída de 19 mil 299 unidades.
