La firma Hutchison Ports puso en marcha el servicio de transporte de trenes en bloque de Lázaro Cárdenas a la terminal Hutchison Ports TILH (Hidalgo), con hasta 232 contenedores llenos de ida y 250 contenedores llenos de regreso, lo cual permitirá un tiempo de tránsito intermodal muy corto y confiable.
Lo anterior luego de que esta semana se concretó el traslado de carga del primer tren de bloque 100 por ciento CMA CGM de Lázaro Cárdenas a la terminal Hutchison Ports TILH (Hidalgo), gracias a la coordinación entre la terminal portuaria LCT y las firmas CMA CGM México y Kansas City Southern.
Al respecto, Alfredo Huesca, gerente general de Hutchison Ports LCT, destacó que para 2023 se espera continuar con la tendencia del tren de bloques, asimismo, el traslado eficaz de los contenedores coadyuvará a mantener el desarrollo sostenido que la terminal ha presentado en este año.
“Estamos muy orgullosos de este hito logrado por nuestro equipo y esperamos continuar la tendencia del tren de bloques en 2023, en contribución a un mundo más sostenible, con el objetivo de reducir nuestra huella de carbono y consumo de energía”, comentó.
Según información de la compañía portuaria, se prevé que la terminal de Lázaro Cárdenas cierre el 2022 con más de 1.5 millones de TEU manejados, esta cifra está por encima de los 1.2 millones de TEU registrados en 2021.
Por otra parte, el movimiento de contenedores en dicho Puerto superó los niveles pre pandemia, al reportar un incremento del 51.9 por ciento de enero a octubre, en relación a lo obtenido en el mismo periodo de 2019, esto según con datos del Informe Estadístico de Puertos en México.
Asimismo, movilizó en esos meses 1.7 millones de TEU, lo que representa un alza del 30.1 por ciento comparado con los 1.3 millones conseguidos en 2021, convirtiéndose en el Puerto con mayor aumento en el movimiento de contenedores y de carga automotriz.
Bajo este escenario y como parte de los retos de 2023, Hutchison Ports LCT implementará una mayor inversión en la adquisición de equipo de patio, en infraestructura y otras acciones para agilizar el despacho y manejo de contenedores, así como para alcanzar un mayor control de mercancías.
AM
