Pese a una leve caída en la producción y exportación de vehículos pesados durante septiembre, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) reportó un sólido incremento en las ventas al mayoreo, lo que refleja la resiliencia de la industria en un entorno marcado por la transición gubernamental en Norteamérica y los cambios estructurales en la cadena de suministro.
El presidente ejecutivo de ANPACT, Rogelio Arzate, subrayó que, en septiembre, las ventas al mayoreo alcanzaron las 5,587 unidades, un crecimiento del 22% en comparación con el mismo mes del año anterior. En lo que va del año, de enero a septiembre, las ventas han ascendido a 45,153 unidades, un incremento del 11.9%.
Sin embargo, la producción ha mostrado una ligera contracción, con una reducción del 2.8% en septiembre y del 3.6% en los primeros nueve meses del año, acumulando un total de 162,096 unidades producidas en 2023. Esta disminución también se reflejó en las exportaciones, que cayeron un 12% en septiembre y un 8% en lo que va del año, con 123,857 unidades enviadas al extranjero.
Arzate destacó que la industria de vehículos pesados se encuentra en un momento crucial, en el que la certeza jurídica y el fortalecimiento del Estado de Derecho serán claves para atraer nuevas inversiones y aprovechar el potencial del nearshoring. Además, reconoció los esfuerzos del gobierno federal, encabezado por la recién electa presidenta Claudia Sheinbaum, para mejorar la infraestructura carretera y la seguridad, lo que beneficiará directamente a los transportistas y sus operaciones.
"La visión de la Dra. Sheinbaum de desarrollar sistemas de transporte colectivo de bajas emisiones es una oportunidad para que la industria avance hacia la descarbonización", afirmó Arzate, señalando que las iniciativas como la chatarrización del parque vehicular y la transición a energías limpias serán fundamentales para modernizar el transporte público en México.
El presidente de ANPACT también mencionó que la industria se mantiene lista para colaborar en la transición energética, impulsada por el próximo Plan Nacional de Energía 2024-2030, que será presentado por la presidenta Sheinbaum en los próximos meses. Este plan, destacó Arzate, será clave para avanzar hacia una electromovilidad más sostenible y para atender la creciente demanda de energía en el país.
A pesar de los desafíos que enfrenta el sector, la industria de vehículos pesados en México continúa mostrando signos de recuperación y crecimiento, y se posiciona como un actor clave en la agenda de modernización y sostenibilidad del nuevo gobierno.
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FGR
