En homenaje a Don Rubén López Córdoba, locutor leyenda.
La respuesta es sí…, pero desde hace 6 años; al igual que con el Instituto Nacional Electoral, un sistemático proceso de colonización para orientar al banco central hacia un objetivo clave de gobiernos centralistas y despilfarrados: que sin mayor trámite funjan cual “palanca del crecimiento económico”, eufemismo que implica cubrir el déficit de gasto público usando el monopolio de la emisión de dinero y de la política monetaria.
Lo nuevo es que es riesgo se perfila definitivo y que sólo podría atajar la Suprema Corte de Justicia de la Nación hoy encabezada por Norma Piña… siempre y cuando el Poder Judicial no sea reducido a otra oficina del Gobierno federal con las reformas del llamado Plan C.
Con la supermayoría que el INE de Guadalupe Taddei obsequió al partido Morena y satélites (que a su vez significó menos valuar a los ciudadanos que votaron por la oposición política), sólo es cuestión de que la voluntad presidencial modifique en algún grado el Artículo 28 de la Constitución para que la autonomía continúe su disolución y ordenar la obligación dual de mantener el poder adquisitivo del peso e impulsar el crecimiento económico… cosa que sucedió durante el llamado “desarrollo estabilizador” del siglo XX pero que, por su propia dinámica, derivó en las crisis recurrentes de los años 70 y 80.
Empero, como anota el exprosecretario de la Junta de Gobierno de Banxico, Gabriel Reyes Orona, la autonomía constitucional se ha desvanecido de 1993 a la fecha, pero notablemente al arribo de Victoria Rodríguez Ceja y la sustitución de subgobernadores con personajes ad hoc a la 4T.
El primer “toque de cresta” vino cuando “por error” López Obrador anticipó la decisión de elevar las tasas de interés durante la Convención Nacional Bancaria de 2021. El más reciente fue la decisión mayoritaria de que la Junta de Gobierno redujera la tasa de interés de referencia a 11% (sólo Jonathan Heath e Irene Espinosa votaron en contra) pese a la persistente inflación.
También el balance de Banxico habla de su inexorable colonización: la base monetaria creció en 5 años y medio 79.9%, o sea, 1.5 veces más rápido que la inflación acumulada. Y el estado de cambios en su capital contable muestra un severo deterioro —indicativo de una política monetaria expansiva ante el pobre crecimiento del PIB— al pasar de un saldo de 54,021 millones de pesos en 2018 a uno negativo de -455,492 millones de pesos al segundo trimestre de 2024.
En igual sentido marca las pérdidas que aumentaron 4.6 veces en lo que va del sexenio, indicativo de que el señoraje de Banxico se apoya de manera extraordinaria en los activos internacionales.
Existen otros elementos ocultos de los que se habla en el sector financiero: “la mano negra” a través de la banca de desarrollo que interviene para mantener artificialmente al “superpeso”.
¿Cuánto cuesta a Banxico mantener la paridad? Hoy no se sabe, pero ya el área de análisis de Citibanamex lanzó la alerta: los mercados parecen subestimar las graves implicaciones de la sobrerrepresentación legislativa del oficialismo, así como de la Reforma Judicial que supone la cancelación de la democracia liberal, advirtieron los expertos Sergio Kurczyn y Nydia Iglesias.
El sometimiento de Banxico a partir de una reforma constitucional pondría a disposición del Gobierno la posibilidad de apuntalar su déficit con activos y reservas internacionales por más de 4 billones de pesos. Dependiendo del tamaño de crédito solicitado al banco central, el tamaño del riesgo macroeconómico.
Lo único que en ese futuro cercano evitaría revisitar episodios convulsos de inflación-estancamiento económico es la autocontención de una sola persona. Y eso también es peligro para el consumo, la inversión y el empleo.
Reactivar Aeropuerto de Cuernavaca. Un programa de acción económica es siempre una buena decisión en cualquier gobierno que inicia: durante la conferencia “Morelos destino para la inversión”, que organizó la gobernadora electa, Margarita González Saravia, el próximo titular de Economía, Marcelo Ebrard, anunció que se relanzará el aeropuerto de la entidad, ello para fortalecer la exportación de productos morelenses, invitando a los empresarios locales a unirse al “Portafolio de Inversión Nacional 2025” con el beneficio de reducir la tramitología de permisos y licencias mediante el programa “Formalidad Mexicana”. Ebrard anunció que invitará a la gobernadora González Saravia a visitar Arizona, en EU, para buscar un acuerdo que permita la fabricación de los estratégicos chips en la entidad.
Mujeres, IA y las Pymes. El 11 de septiembre, en la CDMX, arranca el primer evento de UnlockedAI 2024 sobre Inteligencia Artificial (IA), dirigido a pequeñas y medianas empresas que organiza la Asociación Mexicana de Mujeres Jefas de Empresa (AMMJE), de Zaira Zepeda: se busca potenciar el uso de la IA en la operatividad de las Pymes para su crecimiento y mejora de ventas. Este edutainment va con el patrocinio de B-Drive IT, empresa mexicana fundada en 2016 y especializada en la transformación digital de sus clientes con servicios diversos que incluyen gestión y migración de centros de datos, seguridad informática, desarrollo de software, inteligencia artificial y computación en la nube. Vaya, con presencia en México y Colombia, B-Drive IT, es un líder en su sector al brindar soluciones innovadoras a empresas de diversos tamaños.
Marina va contra navieras fraudulentas. La Unidad de Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimos (Unicapam) del vicealmirante Ubaldo Gómez Rodríguez, tiene bien ubicada la operación irregular de navieras extranjeras que operan como embarcaciones nacionales usando esquemas de simulación corporativa. Antes de que termine este sexenio podría ejercer sus facultades para revocar los permisos de navegación de cabotaje a compañías como Harvey Gulf, Harren Group y Tidewater, donde es patente el control efectivo de los accionistas internacionales.
De hecho, Unicapam está comprometida para regular a las navieras controladas por extranjeros, pues se trata de una simulación y un fraude a la ley… y una competencia desleal para el sector naviero nacional agrupado en la Cameintram, que dirige Armando Rodríguez.