Francisco Cárdenas Cruz
Línea 12: fallas, negligencia y corrupción
PULSO POLÍTICO
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Desde que la Línea 12 del Metro se empezó a construir en 2009, enfrentó un cúmulo de graves fallas técnicas, negligencia administrativa y un manejo ilícito de recursos, al grado de que varios de los funcionarios de entonces de ese servicio y del Gobierno de la ciudad fueron inhabilitados o encarcelados y 11 de sus estaciones cerraron casi un año en 2014 para corregir tramos elevados, como el que se colapsó y ha costado hasta ahora más de una veintena de muertes y decenas de heridos graves.
A un mes de las elecciones del 6 de junio y por más que desde los gobiernos federal y capitalino llaman a no politizar esa tragedia, para dirigentes y legisladores de partidos políticos de oposición llegó el momento de cobrar agravios y se han apresurado a señalar presuntos responsables, en medio de la exigencia en todos los sectores de que se realice una exhaustiva investigación que ya se lleva a cabo.
DE ESTO Y DE AQUELLO…
Fue en las postrimerías del sexenio del panista Felipe Calderón y de la gestión de Marcelo Ebrard al frente del Gobierno del Distrito Federal, cuando a toda prisa y sin haber sido concluida, se inauguró la llamada Línea Dorada, obra realizada por las empresas Ingenieros Civiles Asociados, ICA; Alstom Mexicana y Carso Infraestructura y Construcción.
Minutos después de las 22.25 del lunes, cuando un tramo de esa Línea del Metro se desplomó junto con un vagón repleto de pasajeros, el hoy secretario de Relaciones Exteriores se apresuró a enviar un mensaje en redes sociales para lamentar lo sucedido, demandar que se investiguen las causas y deslinden responsabilidades, y se puso “a la entera disposición de las autoridades para contribuir en todo lo que sea necesario”.
El hoy presidente nacional de Morena, Mario Delgado, quien era secretario de Finanzas del gobierno capitalino con Ebrard al inicio de la construcción de la Línea Dorada, está ahora dedicado a asistir a los actos de protesta y campaña de los candidatos de su partido a gobernadores, y a otros cargos de elección en varias entidades federativas, al que sus colegas de la oposición piden que se investigue su participación en esa colapsada obra que ha enlutado al país.
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